こんにちは、店長Yです。
本日、無事に納車いたしました。
GIANT XTC ADVANCED 0
\693,000の高級車。カーボンフレームのハードテイル。重量8.9kg
フォークはROCK SHOX SID WORLD CUP
ホイールはマヴィック クロスマックスSLRディスク
コンポーネントはXTRメインでクランクはRACEFACEのカーボン
当店はどこぞのプロショップと違う普通の自転車屋。100万の自転車なんて売ったことありません。高級車の納品は毎回、超緊張。
N沢様、ご購入ありがとうございました。今度、是非、ご一緒に山行きましょうね。
といっても、シーズンⅥの事じゃないです。
行ってきました。A&F主催２４時間耐久エンデューロレース。
そう、二台のCHARGEの組上げを急いだのは、このレースに参加するためであります。
（例のLEDリフレクターライトの正体は、このレース用の特注ブレーキランプです。）
おっと、暗くて何にも見えません。そうです。私
その日、仕事終えてから参加しました。
つまり、現地に到着したのは、夜、１０時近く。でもまだレースはやっと半分が消化された所でした。
今回、臨時メンバーに加えていただいた”CHARGE BIKE RACING TEAM"の皆さんにご挨拶して早速、、
走る前に食ってます。バーベキュー。美味しかったです。有り難うございました。
特に肉とポテトは最高。
そんでもって、私の走っている写真は有りません
なにせ、体調も悪く、夜からの走行でコースは見えない（LEDライト３個装備でも）。雨の影響でコースはドロドロヌタヌタ。一周目に５回転倒。まるでヌカミソの中を走っているよう、、、、。
帰ってきたら、朝から参加のスタッフM君は疲労の絶頂でミイラのように固まりまくり眠りまくり。
結局、朝８時までで５周しか出来ずじまい。情けなさ過ぎ、チームに迷惑かけ過ぎ、居場所なさ過ぎ。おめおめと日曜の営業のため退散。
で、スタッフM君はというと、
朝になってもコンディションの悪いコースを気合いと若さで黙々と走る。
チームのメンバーとしての役割をキチッと果たしていました。（偉すぎ）
で、結果はというと、、、、
なんと、クラス２位。表彰台ゲット
って、いうか、私じゃなくて、別の方がメンバーだったら優勝だったかもね、、、（鬱）
おめでとうございます。そして、C.B.R.Tの皆さん、足引っ張ってゴメンナサイ。当分、山にこもります、、、。
（CHARGEの自転車は最高良かったです。チタンもクロモリも。すべては私の力不足、、、あぁ、早く忘れよう。）
この季節から厚木近辺の山々は、とっても走りやすい環境になります。山ヒルも出ないし虫も少ないし。
以前ご紹介した当店の試乗車GIANT TRANCE X2を早速、近くの山で試してみます。
里山と呼ぶには、ちょっと険しすぎる山、転倒者も続出です。
と、こんな感じ。
後ろの彼なんか、転んで泣いてます。いや、笑っているのかな？
でも、山の空気は媚薬、、、、いや麻薬。二人は、こんなにハイテンション。いや３人ね。私もです。
おっと、インプレの内容ですが、ダブルトラックでのコギパート、そして砂利のジープロードなど、ハードテールでは考えられない安定したトラクションが得られます。小さなドロップオフなどは、もう少しセッティングをつめてみないと解らないかな、、、。車重が軽いので担ぎも苦にならない。ペダリングロスもほとんど感じられなかったです。でも一番ビックリしたのは、この価格帯のフルサス車のパーツ構成がこんなにハイパフォーマンスだった事。交換部品、捨てパーツ一切無し。吊るしの状態でずっと乗れます。当分コレ、楽しみます。おっと、試乗車じゃなくて私乗車にならないように気をつけます。
最後はみんなドロンコ。
よく似合う。
このCHARGEについては、またの機会で。
このJACKAL、恐れ知らず。攻めまくり、汚れまくり。
当店に新たな試乗車がやってきました。
GIANT TRANCE X2
写真では解りづらいですが、高級感のある、ヘアラインの入ったブラックとマットブラックのカラーリング。カッコイイです。サイズは３９０mm。
GIANTご自慢のマエストロサスペンションで５インチトラベル。フロントは１２０ミリストロークで、重量もかなり軽量。
当店では、この試乗車を用いて里山やロングライド、そしてダウンヒルなど、オールマウンテンカテゴリーのフルサスペンションバイクの長期試乗レポートを行おうと思っております。実際に試乗してみたい方。是非ご連絡ください。
どうも、お久しぶり。変な日焼け後が残ってしまった厚木店店長です。
おかげさまで、夏期休暇、満喫させていただきました。
遠出は、いっさい致しませんでした。
近場に新幹線を見に行きました。
自宅でDVDを見まくりました。
”キンキーブーツ”最高でした。
”世界最速のインディアン”最高でした。
映画館で二本の映画をハシゴして見ました。
”オーシャンズ１３”最高でした。
”ハリーポッターと不死鳥の騎士団”ちょっと飽きました。
”鷹の爪団の映画館の鉄の掟”何回見ても笑えました。
そして、自転車、楽し過ぎ。最高。みなさん、熱中症には気をつけましょう。
どうも、ロマンスカーが好きな厚木店店長です。昔、鉄っちゃんでした。上の写真は、本文には関係ありません。
この間の定休日は、前日、夜中２時まで仕事詰めだったにもかかわらず、午前中からFBXのお出かけしていました。
今回のメンバーは当店常連のT沢さんと、久しぶりの再会、一緒に乗るのは数年ぶりの友人Y沢さんのお二人。
このY沢さん、私と一緒にアメリカツアーに行った仲。そのときはNORBA(全米のマウンテンバイク競技の協会）主催のマンモスマウンテンで行われたスラロームレースに出場。怪我を押しての参加にも関わらず、好成績を残し、帰国後、当時のマウンテンバイク競技の中心”岩岳”で行われたスラロームレースで優勝までしてしまった、”コーナリング”の名手。私の良きお手本です。昨年、私と同じ時期に骨折したにもかかわらず、再開した日は、とってもはじけていました。
Y沢さんのKONA。”飛べるオヤジ”の自転車です。茅ヶ崎店店長、よくチェックしなさい。
私は昼にはあがってしまったのですが、T沢さん、Y沢さんに色々伝授されたみたいです。お二人とも、また次回、一緒に乗れるの楽しみにしています。
動画アップしておきます。私、へっぽこですが。Y沢さんのバームの走りは必見です。回りすぎて飛び出しちゃってますけどね（笑）。
「2007.6.7 FBX tozawa.mp4」をダウンロード
どうも、赤ちゃんポストに３歳児、、、そりゃ、日本はイカレた親が多いからね、、でも、赤ちゃんポストって名前も微妙に嫌な感じ、、、厚木店店長です。ニュースにツッコミ入れちゃうオヤジな年齢です。
今月２０日（日）はJOSFスプリングナショナルショートトラックレース参加のため、当店は臨時休業いたします。
前週の１３日は緑山のコース解放日だったため、午前中だけ店を休んで練習に行ってきました。今回はそのレポート。相変わらず、文章書くのは面倒くさいので（ゴメンナサイ。一応お詫び。）写真と動画のレポです。
今回のM君は
上越でデビューした、愛機”STAATS PRO XL"気合い入ってます。茅ヶ崎店では、こういう自転車を”ボンチャリ”って言うらしいです。
コレは私の新車。今回がデビュー。詳細は後日アップします。鎌田君ゴメンナサイ。
こちらは当店常連様TさんのSANTACRUZ JACKL。ご本人は徹夜明けなのに、この自転車に乗るときは、いつもご機嫌です。
参加人数もいっぱい。久しぶりの緑山コースインにM君ちょっと緊張気味。
みんな練習頑張ってました。
「2007.5.13MSChorikoshi.mp4」をダウンロード
「2007.5.13MSCyuuki.mp4」をダウンロード
「2007.5.13MSC tozawa.mp4」をダウンロード
「2007.5.13MSCmurakami.mp4」をダウンロード
「2007.5.13MSC.mp4」をダウンロード
練習後、私とM君は、午後２時から店に出勤。私はその後二日間、膝の関節痛に悩まされました、、、（涙）。
２０日、私はダブルエントリー（MTB３０歳オーバーと、クルーザーオープン）。こんなヘッポコな体力で、いったいどんな結果に終わるやら、、、。
どうも、久しぶりのマメな更新、そりゃ、雪もふるわな、、、なんて思っている厚木店店長です。ダイエット中ですが相変わらず体脂肪は減りません。
先日、仕事がたまっているにもかかわらず、久しぶりにFBXでN店長、スタッフM君と３人でジャンプトレイルを堪能してきました。たいしたレポートではないのですが、私の”パブパープル”GTは調子いいです。３人の動画、アップしときます。トレイルライドは仕事のフラストレーションを発散するのに最適です。まぁ、そんなにストレスの溜まる仕事でもないんですけどね、自転車屋って。乗った後のメンテもしっかり頑張ってきました。FBX楽しいです。みなさんもマナーを守って楽しみましょう。８８４さん、フクナガさん、連絡待ってますよ。
どうも、体年齢４６歳、厚木店店長です。ダイエット中です。
以前、ブログにも書いた”例の場所”を走ってきました。細かな内容については、面倒くさいので茅ヶ崎店のブログを参照くださいませ。とりあえず、久しぶりにお腹いっぱい走ったって感じでした。
今回、このブログでは、私の撮った写真と、今回行ったメンバーと自転車の紹介です。
天気も景色も最高でした。
前半は結構、斜度もキツいです。それ以前に、花粉症の私は、こんなとこ走って大丈夫なんでしょうか？四方八方杉だらけでした。
こんな感じの危ない所もありました。心躍ります。
みんな、上機嫌です。でも、私は花粉症が気になってしかたありません。
下りきったら、バスでスタート地点まで搬送です。バスの運転手さん、ゴメンナサイ。
ここからはメンバー紹介。
まずは当店スタッフM君、最近メキメキとテクニックも向上中。自転車はコメンサルアブソリュート。朝、タイヤ変えました。
M君のお気に入り、FOX ヴァニラR。よく働いてくれます。
出ました、茅ヶ崎店N店長。自転車はKONA SCRAP。気合いの入った仕様です。オレンジのフレームに黄色の車輪。なんか強そうです。きっと女性の好みも派手好きです（ウソです。）
最近、新調したTSGのヘルメットはN店長のお気に入り。若いです。
出ました、FBXの怪しいオジさん、いや、クロカンポジションで下りも激ウマのHさん、最近はFBXでジャンプトレイルも練習中です。自転車はKONAのクロモリ。この狭いハンドルバーのクロカン車、Vブレーキ仕様でガンガン走ります。ガンガン下ります。ガンガンチャレンジします。熱い男です。
ウエストバッグはHさんのお気に入り。容量も大きいし、リュックのように背中に汗もかきません。
そして、特筆すべきHさんのヘルメット、プロテックの”耳付き”です。昔、探したな〜。昔からBMXやってる人なら探した人も多いでしょう。色も怪しい黄色です。譲ってほしいです。山でかぶっていたらシカ狩りの鉄砲にも絶対打たれないでしょう。
そして、私。療養期間の６ヶ月で腹出まくり、顔むくみまくりました。体脂肪ヤバいです。体年齢は４６歳です。タダのオジさんです。まだ怪しいオジさんの方がいいです。自転車はGTのアルミ。完成車で６万くらいの”フツーのGT”です。
お気に入りは、このオールペンしたフレームです。通称”怪しいパブの看板パープル”。怪しいです。でも、一目見たら忘れないでしょう。フレームペイントは剥離、塗装で￥15,000くらいです。興味のある方はご相談ください。
私の怪我もだいぶ回復してきました。今まで自転車乗れなかった分、乗りまくりたいと思っております。花粉症もクスリのおかげで、だいぶ具合良いですしね。いろんな場所で”パブパープル”が輝きまくるでしょう。乞うご期待です。
どうも、花粉症には寝る時にブリーズライトを貼るのとOMRONの吸入機がいいよ。それから、鼻うがいのハナノアは結構辛いよ、、、。なんて感じで花粉症対策が毎年ハイテク化している厚木店店長です。ハックション！
３月中に、、、まぁ、仕事もメチャクチャ忙しい時期に入るのであくまで希望なんですが、こちらに新たなツーリングルートの開拓に出向きたいと思っております。
以前、近くに私用で行った際にちょっとだけ入り口付近を徒歩で探索したのですが、やばいです。マジで楽しそうです。そして危なそうです。Hさん期待していてください。そして、万全の準備で行きましょう。
決行日は当然、平日になります。仕事休んでも参加したい方、久しく崖から落っこちていない方、落っこちても笑顔で登って来れる方、杉花粉が怖くない方々の参加お待ちしております。情報によれば１０キロ以上の下りルートです。（斜度も凄いです。）
ちなみに私用は温泉でのリハビリでした。あくまでリハビリね。レジャーじゃないっすよ。おかげで最近は足も調子、良さげです。満喫できました。藤田フク郎君、ありがとう。
どうも、ボウズ頭が寒く感じられる季節がきたなぁ、、、、と思っている厚木店店長です。でも髪を伸ばす気はさらさらありません。楽なんだもん。
以前から、シングルスピード車が欲しくて、06'GTラッカスSSのフレームを手に入れパーツを集めていたのですが、なかなか集まりが悪く悩んでいた所、ちょっとした出来事から古いザスカーのフレームを手に入れしまいました。
このフレーム、昔、欲しかったのに買えなかったんですよ。高くて。
”Hand made in USA"のステッカーが誇らしげに貼ってあります。そう、この時代のGTのフレームはアメリカ人の手作りなんですね。今から１４年くらい前ですかね、USAメイドのザスカーや、RTSなんかがメチャクチャカッコ良くて、その中でもボールバーニッシュ（ポリッシュの事）のザスカーは憧れてました。このフレームは、その憧れてたヤツよりチョット前のリヤUブレーキ仕様の今となってはレアな一本です。
これの前にUブレーキマウントがシートステイ上に溶接してあるゲーリーターナー自身が溶接したモデルがあるそうなんですが、それは見た事ありません。気になるんですが。情報持っている方、いましたら教えてください。
どういう風に組もうかな、、、最新のパーツで、、いや、当時のパーツをコツコツ集めて、、、なんて色々考えていたのですが、そうだ、どうせなら、今ある部品でシングルスピード車にしてみよう。今までシングルスピード車組むのに集めてた部品と、店のありあわせで、、、、早く乗りたいし、、、、。と、言う感じで出来ちゃいました。怪しいシングルスピード。
以前のブログでも紹介した、cook'sのクランクです。見た目のわりに軽いです。BBは店にあったフツーのシマノです。
シマノのカセットをバラして１８Tのコグを付けています。一応、見た目を気にしてメッキがかかってるヤツにしました。ギヤ比は３６−１８です。
あやし〜いステム付けてみました。ソフトライドです。知ってる人は知っています。ステム自体がピョコピョコ動きます。あんまりショック吸収性は良くないみたい（笑）。でも見た目のインパクトは大です。ハンドルバーはRITCHYです。ヘンリック ジャルニスを思い出します。
懐かしいシマノディオーレXTのUブレーキです。適当に組んだので全然効きません。でもちゃんとセットアップすれば効くでしょう。多分。ちなみにフロントはAVIDのワイヤーディスクです。良く効きます。機材の進歩はすばらしいです。前ブレーキと後ブレーキで１０年以上年齢差があります。
フォークはニュースクールなパーツ、PACEのカーボンリジットフォークです。そう、この自転車、フルリジット車です。今時、フルリジットなんてトイザラスにも売ってません。でも今年のGTはフルリジットのクロモリシングルスピード車をラインナップしています。（PEACE、PEACE9r) GTさん、攻め過ぎです。何台売れるんでしょうか？都会ではウケるのかな？ちなみに、このカーボンフォークはとっても軽いです。当たり前か。
新旧パーツを織り交ぜた、怪しいシングルスピードの出来上がり。乗った感想ですか？そりゃ、楽し過ぎ。フルリジットで山なんて何年ぶりでしょう。スリル有り過ぎ。でも、昔はフルリジットのクワハラで富士山のダウンヒルとか行ってたんですよね。若過ぎ。無謀過ぎ。機材良くなり過ぎ。
当分、コレに乗ってリハビリに励みます。山猫さん、シングルスピード車同好会でも作りましょうか？（笑）
どうも、あまり美味しくない野菜ジュースの方が健康に良い気がしている厚木店店長です。充実野菜よりカゴメを飲んでいます。
今日は、スタッフM君と近くの里山のトレイルに行ってきました。当然、足の具合からしてハードなライディングができるわけもなく、里山と言うより丘くらいの場所です。天気も良く、１時間弱、楽しい時間を過ごせました。Hさん、情報、ありがとうございました。
久しぶりのオフロードは、ほとんど高低差のないフラットなコース。途中、石の階段を自転車を担いで登り、見晴らしの良い広場に。そこで休憩を済ますと、ちょっとスリリングな下りを楽しみ、またフラットなシングルトラックを走ります。今回は、噂の新車（中古車？）のシングルスピード車の導入で、路面コンディションや高低差などが体にダイレクトに伝わってきて、かなり面白かったです。この自転車については、また次回のブログで。
私が、ヘルメットを忘れたり（ホント、申し訳ありません。以後、気をつけます。）、M君が油断して大転倒をやらかしたりと、色々ありましたが、これからの季節、近場の山には最高のシーズン。寒さに負けずに楽しみましょう。
どうも、骨折より昨日から寝違えてしまった首と肩の方が痛い厚木店店長です。一人では生きていけません。
仕事ができない状況が続いているため、パソコンを使って毎日、HP制作の勉強やイラストレーターを使っての値札やPOP制作などを行って自宅療養をしています。当然パソコンの前に座っている時間が長いため、暇に飽かしてネットサーフィン（死語）などもしているわけなのですが、そんな時、見つけてしまったんですね。コレを。
以前から、海外のオークションサイトなどで古いマウンテンバイクのフレームを探していて見つかりました。以前から探しているのは”MANTIS"というブランド（現在はありません）の”バルキリー”というフレームなんですが、今回、違うキーワードを入れてみたら、、、
見つけちゃいました。
”MOUNTAIN GOAT" （シロイワヤギ）
私がマウンテンバイクを始めた頃（１５年くらい前ですかね、、、）チョー高級フレームブランド、カスタムペイントフレームが有名で、いつの間にかブランドも消滅したと思っていました。その当時は”大人のマウンテンバイクブランド”って感じでマニアックの極みみたいな、、、。今見ても、メチャクチャカッコいい！フレーム名もその当時と同じ”ウィスキータウン”で、現代パーツに合わせてディスク台座や、その他のカスタムオーダーも出来るらしい。そして何よりカスタムペイントも健在！もう！ヤバい！カッコ良過ぎ！こんなカスタムオーダーのMTBに乗っている大人、シブ過ぎます。あ〜〜ホスィ〜〜〜。奥様に相談します。アイ！ トゥイマテン！（笑）。
どうも、ブラックスパイダーマンの詳細が気になって寝られない厚木店店長です。来年公開のスパイダーマン３を待ちましょう。
８月７日、茅ヶ崎店との合同イベント（茅ヶ崎店企画）で富士見パノラマスキー場のダウンヒルコースへ行ってきました。総勢１３人の台所帯ですが、厚木店からは私とスタッフM君、そして884さんが参加。しかも８８４さんは茅ヶ崎店の借りたレンタカーの運転という、厚木店的にはユルいイベントとなりました。まぁ、遊んできたって感じですかね、、。企画していただいた茅ヶ崎店N店長、そして古賀さん、カワセさん、お疲れさまです。
しかしながら、私もなんと５年ぶりの富士パノ、M君は初のダウンヒル常設コース。お互いちょっと緊張。色々話しながらドライブしてコース到着。久しぶりのゴンドラは何かとっても新鮮でした。
コースも以前と比べると、かなりテクニカル、そして楽しい。Bコースのラダーは初体験でとても楽しめました。
コースの内容や、富士見パノラマのインフォメーションは雑誌などにお任せして、個人的な見解としては、Aコース、実は今回ハードテールで挑戦して途中でパンクしたのですが、すごく楽しいです。そして、レースで無ければ十分ハードテールでも行けるし、楽しめると思いました。よく、雑誌に”Bコースで本領発揮”とか、”Aコースは厳しい”とか、自転車のインプレッションが乗ってますが、あれ、なんなんですかね？別に途中で道がなくなっちゃう訳じゃあないし、我々がBコース走ってる時も、すごい勢いでBコース下ってくるクロカンライダーもいましたよ。雑誌はあくまで指標の一つですから、みなさん、あんまり影響されない方がいいですよ。個人個人の楽しみ方の違いはありますが、ハードテールの人も、フルサス車の人もいろんな所を走って、いろんな楽しみを見つけましょう。そして、今回、BコースとCコースは３年落ちのフルサスで走りましたが、またそれも楽しかったです。でも個人的にはハードテールの方が楽しいかな、、。皆さん、それぞれの自転車で常設ダウンヒルコースや４Xコース、ジャンプトレイルを楽しんでいました。若者達は上手かった。いい刺激になりました。
今回、午後には雨も降ってきて、一日中楽しむ事は出来ませんでした。是非、厚木店でも企画したいですね。古賀さん、茅ヶ崎店N店長、その時は是非、本気乗りしましょうね（笑）
どうも、最近、病んでいる厚木店店長です。梅雨明けと共に復活します。もうしばらくお待ちください。
先日のお休みの日を使って、滝山ツーピース練習場にお邪魔しました。というか、今回から、私もコースの管理者の一人として参加させていただく事になり、隔週の木曜の午後は、コース整備と管理にお伺いする事になりました。コース整備も早々に、今回もローリングの練習に勤しみました。しかし、暑い！この日は真夏日と言う事もあり、熱中症に気を配りながらの練習。そして、夕方からの雷雨もあり、定期クローズより早い３時に閉門いたしました。まだまだ練習不足ですね。次回のレース、心配になってきました。
翌日の午前中、茅ヶ崎店店長N氏と、このブログでもおなじみの８８４氏、そして私の３人で、某山トレイルライドに出かけました。今回、私は体調の不調もあり、山頂までの搬送役ドライバー＆記録係に徹する事になりました。N氏も８８４氏も新車の初乗りと言う事もあり、まだ慣れない様子。転倒やメカトラブルなど心配でしたが、落ち合い場所には笑顔で帰還。２台とも、すこぶる調子よく二人とも気に入った様子。よかったです。その後ドロップオフポイントに移動。今回は８８４氏のチャレンジです。思い切りのいい８８４氏、１回目は前転、転倒でしたが、諦める事無く果敢にアタック、２回目はメイク。その後、数回飛んで楽しんでいました。詳細はムービーで。
８月初旬には茅ヶ崎店と合同の富士見パノラマダウンヒルツアーを企画中。詳細はこのブログにて発表いたしますね。下ったり、落っこちたりが好きな方は是非、参加お待ちしております。
どうも、今月はテナントの更新月で更新料と、新たな契約書の件で頭をかかえてる厚木店店長です。クロアチアのニコ コバチ選手の名前で笑いのつぼにハマってます。
今回は、昨日行った足柄近辺のトレイレポートです。今回の参加メンバーは、当店の二人と茅ヶ崎店店長のN氏、そして、案内役のHさんの４人です。よく行く厚木、清川近辺のルートは、この時期、ヒルの大発生で行く気にもなれないのですが、この近辺のトレイルは、ヒル被害はあまり気にせず走れるという事もあり、この時期としては油断した格好でライディングしてしまいました。
ルートは入山地点まで車で上がり、登り２０％、フラット３０％、下り５０％といった感じで、路面状況も変化に富み、賞味２時間のトレイルライドを楽しむ事ができました。Hさん曰く「初心者向けかも、、」との事なのですが、何言ってるんですか！写真や動画を見ての通り、かなりのテクニカルな下りルート（ムービーではわかりにくいのですが、かなりの斜度とスリッピーな路面です）、そして、沢渡りやキャンバー走行など、上級者をも苦しめそうな、難しい、そして楽しいルートです。スタッフ３人は下りにセッティングをふった自転車ですが、Hさんはクロカン車で、登りグイグイ、下りブリブリって感じの擬態語が似合いそうなライディングで年下３人を圧倒していました。ロケーションもとてもすばらしく、あいにくの雨まじりの天気でしたが、少し霧がかかった山の中をマウンテンバイクで走るのも、とても楽しい！バックカントリーライドを堪能する事ができました。
コケで滑る木の根や崩れやすいキャンバーのため、転倒も多かったですが、４人とも怪我も無く無事生還。いや〜〜良かった良かった。
午前中半日のライドで昼にはラーメンの有名店で飯食って、午後は有意義に休日を過ごす。とっても充実した木曜日の休日でした。でも、また足首カユいんですよね、、、やっぱりヒルみたい。
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どうも、最近はメッキパーツが少なくなってBMXを組むのにメッキのレーサーフォークを探し中の厚木店店長です。風邪気味です。
ニューBMXが出来る前に、とりあえず、現在のMTBの愛車紹介です。常連さまにはおなじみの私のバイク、アンオーソライズドプロダクツの３３RPMです。しなやかなクロモリフレーム、寝気味のヘッドアングル、とっても気に入っています。これ一台で、クロカンライド、ショートトラックレース、ストリート、里山ライドなど何でもこなします。
フォークや部品関係のウンチクやスペックはメーカーやほかのホームページにお任せして、最近この自転車に乗ってて思う事は、飽きがこないな、、と言う事。なんというか、体にしっくり来るというか、乗り味というか、全体のバランスというか、、リズムっていうんですかね、、なんか自分とタイミングが合うというか、、いままでも長く乗り込んだ自転車はありましたが、こんなに飽きずに楽しめるのも自分には珍しいです。飽きっぽい自分にはとても珍しい。何でかと言われると正直、説明が難しいのですが（自転車店店長なのに説明できないなんて情けない）、これからも、こいつと一緒に色々なシチュエーションでのライドを楽しもうと思います。クロモリ大好きです。
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